Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.
Detalles de la Campaña
Componente: POWER TRAIN:AUTOMATIC TRANSMISSION:CONTROL MODULE (TCM/PCM/TECM)
Descripción de la Falla
Eaton Cummins Automated Transmission Tec (Eaton Cummins) está retirando ciertas transmisiones Endurant, con números de pieza EEO-17F112C, EEO-16F112C y EEO-18F112C, así como transmisiones PACCAR, con números de pieza PO-14F112C, PO-15F112C, PO-16F112C, PO-17F112C y PO-18F112C. El módulo de control de la transmisión (TCM) podría permitir que el motor gire brevemente incluso si la palanca de cambios de la transmisión no está en posición de punto muerto (neutral). Por lo tanto, estos vehículos no cumplen con los requisitos de la Norma Federal de Seguridad de Vehículos Automotores (FMVSS) número 102, «Secuencia de la palanca de cambios de la transmisión / bloqueo del arranque / efecto de frenado de la transmisión».
Consecuencia / Peligro
Si la transmisión no está en posición de punto muerto cuando el motor comienza a funcionar, puede producirse un movimiento involuntario del vehículo, lo que aumenta el riesgo de colisión.
Solución Propuesta
Eaton Cummins notificará a los fabricantes de vehículos afectados, quienes presentarán y llevarán a cabo los recalls correspondientes para instalar una versión actualizada del software del TCM, sin costo alguno. El recall comenzó el 15 de diciembre de 2017. Los propietarios pueden comunicarse con Eaton Cummins al 1-269-342-3184.
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🚗 Vehículos Afectados2
Todos los modelos a continuación fueron llamados a revisión por este mismo problema exacto.