Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.
Detalles de la Campaña
Componente: SERVICE BRAKES, AIR
Descripción de la Falla
La empresa Gillig LLC está realizando un retiro de ciertos autobuses de traslado de bajo piso modelo Lowfloor de año 2014, fabricados entre el 2 de enero y el 6 de marzo de 2014. En estos vehículos, las mangueras de suministro de aire del sistema de frenos, que conectan las cámaras primaria y secundaria con las válvulas de freno, podrían haberse cruzado durante el ensamblaje. Esto impide que los autobuses cumplan con la norma federal de seguridad FMVSS No. 121, "Sistemas de Frenos de Aire".
Consecuencia / Peligro
Si las líneas de suministro de frenos primario y secundario están cruzadas y el vehículo pierde presión en la cámara primaria, el rendimiento del sistema de frenos de servicio puede disminuir significativamente. En el caso de una pérdida total de presión en la cámara primaria, el sistema de frenos de servicio dejará de funcionar. Esto representa un riesgo grave, ya que el conductor puede no poder detener el vehículo de manera efectiva, aumentando la probabilidad de un accidente.
Solución Propuesta
Gillig notificará a los propietarios afectados y los concesionarios realizarán, de forma gratuita, la corrección de la instalación de las mangueras de frenos primario y secundario. El retiro comenzó el 17 de octubre de 2014. Los propietarios pueden contactar al servicio al cliente de Gillig al 1-800-735-1500.
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