Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.
Detalles de la Campaña
Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING
Descripción de la Falla
La marca Eldorado está llevando a cabo un llamado de atención por seguridad. Se afectan ciertos modelos de autobuses comerciales del año 2011, específicamente los EZ Rider II Max, Transmark, XHF y Axess, fabricados entre noviembre de 2010 y marzo de 2011, equipados con motores Cummins ISB, ISL, ISC o ISX diesel. La falla se encuentra en el sistema de sujeción con bandas V (V-Band Clamp Assembly), identificados con números de pieza Q187684, Q187685 y Q187686. Este sistema utiliza un tornillo T que puede romperse bajo tensión o carga, comprometiendo la conexión entre las secciones de entrada y salida del catalizador de oxidación diesel (DOC) y el filtro de partículas diesel (DPF).
Consecuencia / Peligro
Si el tornillo T se rompe, el sistema de sujeción puede aflojar, permitiendo que las secciones de entrada o salida se desconecten del DOC/DPF. Esto representa un riesgo grave ya que los gases de escape calientes podrían ventilar antes de salir por el tubo de escape, generando un peligro de combustión e incluso incendio. En casos más severos, si ambos sujetadores fallan, existe la posibilidad de que toda la estructura del DOC/DPF se desplace, creando un obstáculo en la carretera.
Solución Propuesta
Eldorado está colaborando con Cummins para identificar los vehículos afectados y notificar a los propietarios sobre esta campaña de llamado. El servicio de reparación será gratuito y será realizado por concesionarios autorizados de Cummins. Este llamado de seguridad comenzó oficialmente el 10 de octubre de 2011. Los propietarios pueden ponerse en contacto con Cummins llamando al 1-812-377-5000 o con Eldorado al 1-909-591-9557 para solicitar asistencia.
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🚗 Vehículos Afectados4
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