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Este es un registro histórico de seguridad. La campaña puede no estar vigente.

NHTSA : 10V380000🔴 ⚠️ Alta gravedad

Detalles de la Campaña

Componente: ENGINE AND ENGINE COOLING

Descripción de la Falla

Blue Bird está realizando un llamado de recuerdo para ciertos modelos del año 2007 al 2010 del camión escolar All American, fabricados entre el 16 de julio de 2006 y el 3 de agosto de 2010, equipados con motores Cummins ISB-02, ISB-07 y ISB-10. En la instalación del cable de arranque, se utilizó una combinación incorrecta de arandela plana y tuerca dentada en el perno que asegura el gancho del cable de arranque a su bracket frontal del motor, ubicado arriba del ventilador de enfriamiento. La arandela plana impide que la tuerca dentada se bloquee contra el bracket, permitiendo que ésta se afloje con el tiempo, lo que podría ocasionar que el cable de arranque caiga y entre en contacto con el núcleo del ventilador durante su operación.

Consecuencia / Peligro

Si el cable de arranque entra en contacto con el núcleo del ventilador cuando éste está en funcionamiento, el revestimiento del cable puede desgastarse, generando un cortocircuito directo. Un cortocircuito puede derivar en un incendio en el vehículo.

Solución Propuesta

Blue Bird notificará a los propietarios y realizará la reparación de los autobuses de manera gratuita. El llamado de seguridad comenzó el 24 de septiembre de 2010. Los propietarios pueden contactar a Blue Bird al 1-478-822-2242.

🚗 Vehículos Afectados5

Todos los modelos a continuación fueron llamados a revisión por este mismo problema exacto.