En vehículos con motor TFSI de 3,0l fabricados en un cierto periodo de tiempo, en la unidad de control del motor la programación implica unos límites excesivame
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Defect Description
En vehículos con motor TFSI de 3,0l fabricados en un cierto periodo de tiempo, en la unidad de control del motor la programación implica unos límites excesivamente ajustados de la diagnosis de los catalizadores.
Consequences
A consecuencia de ello es posible que el testigo de control del motor se encienda aunque los catalizadores funcionen correctamente
Solution
En los vehículos afectados debe actualizarse el software de la unidad de control del motor.
Registered on May 7, 2026